А как вы определили что кроме диагноз у меня нет в наличии MUT III ?Человек который сидит на диагзон говорит про дилеров и про официальные документы загоняет
asx митсубиси абс
- Автор темы andrei200967
- Дата начала
andrei200967
Member
ну так пользуешь же пиратский софт.то тут и тусуешься)))) а понтов читать диллерские инструкции и учиться у диллера))будь проще братанА как вы определили что кроме диагноз у меня нет в наличии MUT III ?
Информация самое главное. Как её добывать решает каждый сам.
Представь себе, на оф дилере Мерседес есть autel.. это для случаев когда тачку из trade-in продали и клиент желает дальше на Мерседес обслуживаться... На других марках старухой фиг что сделаешьЧеловек который сидит на диагзон говорит про дилеров и про официальные документы загоняет
andrei200967
Member
ну так это не мерседес аутел рекомендует)))это потому что работы видимо мало поэтому и мультибрэнд подтянули
Не, работы не мало.. я когда работал на оф дилере, за две недели 90-100 часов нарабатывал по нормочасам.. просто надо понимать систему оплаты когда идёт обслуживание и ремонт за счёт клиента, а когда по гарантии... По гарантии нормочасы иногда в два раза меньше, чем за счёт клиента... Поэтому и берут машины с улицы, чтобы механиков удержать... А то за работу которая у тебя заняла два рабочих дня получить как за 5 часов - ну такое себе... Поэтому у нас когда service advisor заходил со словами "we got new warranty job" все резко куда-то исчезали))