Народ, столкнулся с такой проблемой: аутлендер 4 заработал со сканером через раздел ниссан. Но невозможно залить калибровку гидроблока вариатора, т.к. для этого нужно установить селектор КПП в реверс на заглушенном двигателе. Это сделать невозможно, т.к. селектор " shift-by-wire" и его логика не даёт включить реверс. Диагзон никаких вариантов на этот случай не предлагает. Как быть?
Nissan T33 / Mitsubishi Outlander IV
- Автор темы JYT
- Дата начала