Hola a todos, espero que estén todos muy bien.
Queria proponer que enviemos los CAMIONES que puede soportar, las funciones básicas o si soportan funciones especiales, y calibraciones electrónicas o aprendizaje de componentes, nivel OEM.
Saludos amigos.
Por mi parte, puedo decir que con los camiones HINO, no hay ningún problema, hasta puedo calibrar las rpm de los PTO, regenerar DPR, calibrar los gs/l de ppm en el catalizador, leer DCU (SCR)
ABS, con funciones especiales, en las series 300, 500, 700, nunca he probado en una serie 600, aca no llega ese.
Queria proponer que enviemos los CAMIONES que puede soportar, las funciones básicas o si soportan funciones especiales, y calibraciones electrónicas o aprendizaje de componentes, nivel OEM.
Saludos amigos.
Por mi parte, puedo decir que con los camiones HINO, no hay ningún problema, hasta puedo calibrar las rpm de los PTO, regenerar DPR, calibrar los gs/l de ppm en el catalizador, leer DCU (SCR)
ABS, con funciones especiales, en las series 300, 500, 700, nunca he probado en una serie 600, aca no llega ese.