Результаты поиска

Я думаю взять, щас уже GM, Ford валом поехали, крайслеровская дилерская есть. Новые с CAN FD.

Проблема не в ПО, а в том, что большинство автопроизводителей уходят в онлайн. Никаких программ не требуется, нужен фирменный адаптер и выход в интернет.

Давным давно про это писали, курите форум https://carbugs.ru/threads/Диагностика-geely-monjaro.1766/

Дружище, тебе религия не позволяет кинуть два провода на АКБ от суппорта, необходимо тему, многократно пережёванную создавать? Для чего?

Dbscar мой не выполняет.

Если это косяк Лаунча, то восстановить кодировку сможет только дилерский прибор.

Я купил Oukitel OT5.

Да известная проблема Самсунговской оболочки. Из за этого продал планшет и купил китайский с голым андроидом.

Поподробней, что значит активировать? После замены стекла или самого датчика?

Надо попроще быть.

Есть красное и есть синее. Какое выбираешь?

Да и мне не помешало бы.

А реально зачем? Мне гораздо удобнее работать с крайслеровской диагностикой с планшета андроид, чем лазить с ноутом и его долбаным тачпадом.

Вчера записывал ТО на F15 и на G30, всё работает.

Он остался в ОБД разъёме последнего диагностированного автомобиля, и уехал вместе с ним.

Чего? У нас в салоне все Тойоты гибриды, половина китайских электричек, в этом году амеры электро подтянутся, чем сейчас работать?

Ну не знаю, записывал ТО на G30 спокойно.

Вся дилерская диагностика уходит на сервера к производителю. Китайский Launch очень скоро будет неактуален. Даже считать ошибки он не сможет, про обновления и кодирования вообще молчу.

На работе есть дилерская диагностика. Это интернет, пароль и логин. Всё. Думаю, ничего хорошего от лаунча не дождёшься.

Мои поздравления всем! Здоровья, денюжек и хорошего настроения в новом году! Ура!